Al Ciocco 2026 Crugnola firma un successo simbolico e sostanziale: la nuova era del marchio torinese parte davanti a tutti, ma la strada è appena iniziata.
C’è una vittoria che vale più dei secondi di margine con cui si chiude una gara. È quella della Lancia Ypsilon Rally2 al Rally Il Ciocco 2026: un successo che va oltre il cronometro, oltre la classifica, oltre la semplice apertura vincente del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. È un segnale forte e chiaro.
Il ritorno di Lancia nei rally non poteva immaginare un debutto più efficace.
Andrea Crugnola e Luca Beltrame hanno fatto ciò che ci si aspettava da loro, ma anche qualcosa in più: hanno dato sostanza a un progetto che, fino a ieri, viveva soprattutto di attese e curiosità.
Dal comando preso dopo la PS2 fino al controllo totale nel finale, la Ypsilon Rally2 ha mostrato una qualità fondamentale per chi ambisce al titolo: la capacità di dettare il ritmo e, soprattutto, di gestirlo.
Non è stata una vittoria casuale. È stata costruita, passo dopo passo, con lucidità. E questo è forse il dato più interessante. La vettura della casa torinese non ha solo brillato lungo l’arco delle prove speciali, ma ha dimostrato equilibrio, affidabilità e una base tecnica già competitiva. In un contesto dove la concorrenza — su tutte le Skoda Fabia RS — è solida e ben rodata, partire così significa aver accorciato i tempi di sviluppo più del previsto.
Eppure, guai a farsi illusioni. Lo stesso Crugnola, con la consapevolezza di chi conosce profondamente questo sport, ha ricordato al traguardo che il lavoro è tutt’altro che finito. Ed è proprio qui che si gioca la vera partita di Lancia: trasformare un debutto perfetto in continuità di rendimento. Perché se è vero che vincere subito è un messaggio, è altrettanto vero che confermarsi è ciò che costruisce un campionato.
Alle spalle della Ypsilon, la gara ha raccontato un equilibrio acceso. Roberto Daprà ha capitalizzato al meglio un weekend in crescendo, sfiorando la vetta della classifica di campionato grazie alla vittoria nella Power Stage.
Andrea Nucita, con cinque prove speciali vinte, ha dimostrato che la velocità pura non manca. Segnali chiari: la stagione sarà tutt’altro che a senso unico.
Ma il punto focale resta uno: Lancia è tornata, e lo ha fatto nel modo più rumoroso possibile. Non con un’operazione nostalgica, ma con un progetto concreto, immediatamente competitivo.
La Ypsilon Rally2 non è solo un simbolo, è già una realtà tecnica credibile.
Il Ciocco, da sempre gara di riferimenti e prime risposte, questa volta ha dato un’indicazione precisa: il 2026 potrebbe essere l’anno in cui il marchio torinese non si limita a partecipare, ma punta dritto al vertice.
Il prossimo banco di prova, la Targa Florio, dirà se questa vittoria è l’inizio di un dominio o semplicemente un colpo ben assestato. Ma una cosa è certa: la Lancia Ypsilon Rally2 ha già cambiato la narrazione del campionato. E, forse, anche qualcosa di più.
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