58° TROFEO LUIGI FAGIOLI

Achille  Lombardi vince a Gubbio.

Nella "Montecarlo delle salite", ottavo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna, in una domenica di altissimo livello agonistico sportivo, il potentino dell'Osella è primo nella classifica assoluta per somma dei tempi, 3'16"46, davanti ai siciliani Franco Caruso e Samuele Cassibba, entrambi su Nova Proto Np 01 rispettivamente  a 1"11 e 5"47.

Il giovane siracusano di Melilli Luigi Fazzino su Osella Pa 2000 turbo si piazza in quarta posizione assoluta, davanti al trentino Filippo Golin su Osella Pa 21 JrB, primo tra le Sportscar Motori Moto.

Il campano Tommaso Carbone su Osella Pa 21 è sesto assoluto davanti al sassarese Emanuele Farris su Lola B99/50.

Primo fra gli stranieri e ottavo nella classifica assoluta il francese Sebastian Petit su Osella Pa 30 turbo motorizzata Mugen, precede Filippo Ferretti e Vincenzo Ottaviani entrambi su  Wolf Gb 08 Thunder.

Il campione Italiano in carica, Simone Faggioli, vittima di una toccata contro il guard rail con la ruota anteriore sinistra è costretto al ritiro nella prima manche.

Vince la seconda salita col crono di 1'35"04.

Tra le silhouette E2SH, vittoria per il pluricampione teramano Marco Gramenzi con la straordinaria Alfa Romeo 4C Judd.

Nel gruppo GT il "duello" Peruggini-Jacoangeli offre uno spettacolo al decimo di secondo: vittoria  per Peruggini, (Ferrari 488 Challenge Evo) in gara 1 e per Jacoangeli , (BMW Z4 GT3) in gara 2. Per somma dei tempi la vittoria assoluta di gruppo è del campione italiano in carica Peruggini.

Nel crescente gruppo TCR, lotta serrata tra Francesco Savoia, che vince la prima  manche e Luca Tosini, che fa sua la seconda per soli tre centesimi, entrambi su Peugeot 308. Per somma dei tempi la vittoria è di Savoia davanti a Tosini e Salvatore Tortora su Volkswagen Golf GTI.

Nel gruppo E1 il bulgaro Nikolay Zlatkov, con la spettacolare Audi Quattro S1 Pikes Peak, è primo davanti ad Alessandro Tortora su Peugeot 106 turbo, (1° di classe 1600) e all'altoatesino Harald Freitag su Opel Kadett GT/E.

14ª HILLCLIMB LIMANOWA

Sette vittorie per Christian Merli su sette gare del Campionato Europeo Velocità Montagna.

Anche la gara polacca, la 14ª Hillclimb Limanowa, è dominata da Christian Merli, con la sua Osella FA 30 Judd LRM.
Il trentino, portacolori della Scuderia Vimotorsport, vince le due manche, davanti agli amici "rivali" Petr Trnka, su Norma M20 FC e Alexander Hin su Osella FA 30.
Ad oggi, Merli ha vinto tutte le gare del campionato europeo.

58ª RIETI - TERMINILLO

Simone Faggioli, inarrestabile leader del CIVM, vince la Rieti Terminillo 2023.

Col tempo di 4'48"72, il pilota di Bagno a Ripoli, su Norma M20 FC Zytek, sale sul gradino più alto del podio davanti all'Abruzzese Stefano di Fulvio, (5'00"79), su Osella PA 30 che si è dichiarato soddisfatto della prestazione ottenuta alla sua seconda volta nella gara laziale.

A completare il podio il lucano Achille Lombardi, (5'02"69), con l'Osella PA 21 turbo, motorizzata Peugeot.

Il trentino Filippo Golin, su Osella PA 21 Jrb motorizzata BMW da 1000cc, conquista un ottimo quarto posto assoluto ed il primo fra le sportscar motori moto.

Mirko Tortellini, su Norma NP 03 Aprilia, è quinto.

Sesta piazza assoluta e primo di gruppo CN, per il pilota di Frosinone, portacolori Vimotorsport, Alberto Scarafone, su Osella PA 21 Honda 2000.

Il calabrese Rosario Iaquinta,  secondo di gruppo CN conquista un ottimo settimo posto nella classifica assoluta,  davanti al bolognese Marco Capucci, entrambi su Osella PA 21.

Andrea Vellei nono nella classifica assoluta su Gloria C8P BMW, precede Vincenzo Ottaviani su Wolf GB 08 Thunder.

62ª COPPA PAOLINO TEODORI

Christian Merli strepitoso alla Coppa Paolino Teodori.

Lotta serrata fra i due migliori piloti della specialità, Christian Merli e Simone Faggioli, alla sesta gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, valevole anche per il campionato continentale.

Il trentino, campione europeo in carica, ha dominato per tutto il weekend di gara, sia nelle prove che nelle due salite di oggi.

In gara 1 Merli ha distanziato Faggioli di oltre 2 secondi, fermando il cronometro su 2'09"87, subito dietro Faggioli col crono di 2'11"97. 

Nella seconda manche ancora Merli, sulla sua straordinaria Osella FA 30 motorizzata Judd, è davanti al toscano della Norma M20 FC: 2'11"64 per Simone, 2'11"08 per Christian.

Una gara davvero spettacolare che ha visto i due protagonisti "battersi" per il primo posto assoluto ma anche per le classifiche differenti del Campionato Italiano Velocità Montagna, (Simone Faggioli) e del FIA European Hill Climb Championship, (Christian Merli), mantenendo la leadership provvisoria.

Sia Merli che Faggioli hanno vinto tutte le gare fin'ora disputate dei due campionati.

Terzo nella classifica assoluta e secondo nella classifica dell'europeo, lo spagnolo Joseba Iraola Lanzagorta su Nova NP 01.

Achille Lombardi, su Osella PA 2000 turbo, conquista un ottimo quarto posto assoluto e secondo nell'italiano.

Quinto nella classifica assoluta, terzo nel tricolore, l'abruzzese Stefano Di Fulvio su Osella PA 30 seguito da Diego Degasperi, sesto in classifica assoluta e quarto nell'italiano, con l'Osella FA30.

Il belga Corentin Starck su Nova Proto NP 01-2 si piazza al settimo posto assoluto davanti al giovane siracusano Luigi Fazzino, quinto nella classifica CIVM, su Osella PA 2000 turbo.

Il marsalese Francesco Conticelli, nono assoluto, sesto nella classifica nazionale precede il ragusano Franco Caruso, entrambi su Nova Proto NP 01-2.

24 ORE DI LE MANS

La Ferrari trionfa nell'edizione del centenario.

Dopo una assenza di cinquant'anni, il Cavallino di Maranello torna a vincere la prestigiosa gara di Endurance sull'impegnativo circuito di la Sarthe.

Una vittoria che entrerà nella storia delle corse quella dell'equipaggio Calado, Pier Guidi, Giovinazzi che hanno condotto la rossa Hypercar 499P numero 51 alla trionfale vittoria davanti alla Toyota numero 8 del trio Buemi, Hartley, Hirakawa. Terza al traguardo la Cadillac numero 2 di Bamber, Lynn, Westbrook.

Ottimo quinto posto per la 499P numero 50 di Fuoco-Molina, Nielsen.

72ª TRENTO BONDONE

Nella splendida cornice della Val d'Adige, la 72ª Trento Bondone, quinta gara del Campionato Italiano Velocità Montagna 2023.

L'università delle cronoscalate, ha "laureato" vincitore assoluto Simone Faggioli su Norma M20 FC che ha fermato il cronometro a 9'17"69 seguito da Diego Degasperi, (Osella FA 30), a 16"30 e Achille Lombardi, (Osella PA21 4C), a 16"89.

Il pilota Toscano, primo in classifica assoluta del CIVM di quest'anno, si è dichiarato soddisfatto del risultato ottenuto, anche se distante dal suo primato (9'00”52) del 2017.

"Primato difficile da battere perché tra Sardagna e Candriai, come ha dichiarato lo stesso Faggioli, si percorrono dei tratti dove l'asfalto è molto liscio, con poco grip, dove si perde molto tempo.

Prestazione poco convincente ma buona, (4° posto assoluto), del pilota di casa Christian Merli che ha accusato dei problemi di potenza verso la parte finale del tracciato.

Il trentino, campione europeo, ha voluto esserci per i suoi tifosi ed appassionati a bordo dell'Osella PA 21 4C turbo lasciando la FA 30 in garage per la prossima gara europea ad Ascoli.

Quinta posizione per Thomas Pedrini su Osella PA 30 2000, seguito da Mirko Venturato con la Nova NP 03.

Filippo Golin, partito con esitazione, perde alcuni secondi importanti che non lo fanno andare oltre il settimo posto.

Ottavo, Federico Liber su Wolf GB 08 F Mistral, precede

O'Play, (Antonino Migliuolo), su Wolf GB08 Thunder.

Decimo il francese Sébastien Petit su Nova NP01-2 Turbo.

24 ORE DI LE MANS

Doppietta Ferrari alla 24 Ore di Le Mans.

Era il 1973 l'anno dell'ultima gara della Ferrari a Le Mans.

Al suo ritorno, dopo cinquant'anni, nell'edizione del centenario, mette a segno una straordinaria doppietta in qualifica.
Le rosse Hypercar 499P di Maranello hanno dominato lungo gli oltre tredici km del circuito de la Sarthe.
La pole position è della Ferrari numero 50, dell'equipaggio Fuoco, Molina, Nielsen che pilotata da Antonio Fuoco ferma il cronometro  a 3'22"982, secondo piazzamento per Alessandro Pier Guidi con la numero 51 del trio Calado, Giovinazzi, Pier Guidi, distanziato di 773 millesimi.

42ª ECCE HOMO STERNBERK

"Sono soddisfatto, decisamente, visto che abbiamo trovato il giusto set up sin da subito e vorrei dedicare la vittoria a Fabio Danti, grande campione e gentiluomo". 

Queste le parole di Christian Merli al termine della 42ª Ecce Homo, quinta gara del Campionato Europeo Velocità Montagna 2023 in Repubblica Ceca.

Il pilota trentino già vincitore nelle edizioni del 2016, 2018, 2019, 2021, 2022, anche quest'anno ha conquistato il gradino più alto del podio, davanti ai soliti Petr Trnka, secondo e Joseba Iraola Lanzagorta, terzo.

Lungo i 7,800 Km del veloce tracciato, dove in alcuni punti si raggiunge la velocità di oltre 260 Km orari, il portacolori della Scuderia Vimotorsport, sull'Osella FA 30 Judd LRM, ha avuto il miglior riscontro cronometrico nella prima salita, 2’42”208, davanti a Petr Trnka su Norma MC 20, distanziato di 2”169 e Joseba Iraola Lanzagorta su Nova NP 01 di 4”303. 

Nella seconda manche Christian Merli ancora primo, ferma il cronometro a 2'40"909, seguito da Lanzagorta a 3" 147 e Trnka a 4"509.

Per somma dei tempi, 5'23"117, il campione europeo in carica conquista la quinta vittoria stagionale.

52° TROFEO VALLECAMONICA

 Anche il 52° Trofeo Vallecamonica è di Simone  Faggioli.

Il pilota della Norma, si impone in entrambe le salite della quarta gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, organizzata dall’Automobile Club Brescia.  

L'arrivo della pioggia, verso la fine della prima manche, alternata da momenti di schiarite ha reso la gara imprevedibile e aperta ad ogni tipo di risultato.

Il campione in carica, top driver della Best Lap, però, non si è fatto intimidire e ha imposto il suo ritmo col tempo di 3'53"31 nella prima salita e 3'44"52 nella seconda.

Lotta serrata per il secondo gradino del podio tra  il siracusano Luigi Fazzino che si è imposto davanti al pilota lucano  Achille Lombardi, entrambi su Osella turbo.

Fuori dal podio Diego Degasperi su Osella FA 30 Zytek davanti a Franco Caruso con la Nova Proto NP01-2.

Sesto posto per il trentino Filippo Golin al volante della Osella PA 22 Jrb che ha vinto le due salite tra le sport car motori moto ed in classe E2SC 1000.

Convincente settimo posto per il calabrese Dario Gentile su Osella PA 2000 motorizzata Honda.

Ottavo posto assoluto per il nisseno Alberto Chinnici, che ha trovato sin da subito il giusto feeling con l’Osella PA 21 Jrb.

Al nono posto, Alberto Scarafone è tornato al successo in gruppo CN con l'Osella PA 21 Honda.

A completare la top ten il veneto Alessandro Zanoni, sempre performante su Nova Proto NP 03 Aprilia.

In gruppo GT il bresciano Mirko Zanardini, su Porsche 992 GT3 Super Cup si impone davanti al foggiano Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge, debuttante al Vallecamonica.

Tra le silhouette di gruppo E2SH Marco Gramenzi, con l'Alfa 4C Judd, è primo davanti al ligure Gianluca Ticci sulla straordinaria Fiat X1/9 e il veneto Michele Ghirardo su Lotus Exige.

 

 

 

52° TROFEO VALLECAMONICA

Si è conclusa la giornata di prove del 52° Trofeo Vallecamonica, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna organizzato dall'ACI Brescia.

Il miglior riscontro cronometrico nella prima salita è stato di Luigi Fazzino su Osella PA 2000 turbo di gruppo E2SC, che ha percorso il tracciato, che da Malegno porta su a Borno, in 4'02"78.

A seguire, distanziato di 0.73 centesimi, Achille Lombardi su Osella PA 21 turbo.

Franco Caruso su Nova Proto NP01-2 è terzo a 0.79 centesimi.

Simone Faggioli se la prende comoda e fa registrare il sesto posto: una prima salita per testare gli otto chilometri del tracciato e gli pneumatici Pirelli sulla Norma M20 FC.

Nella seconda sessione di prove Simone Faggioli davanti a tutti ferma il cronometro a 3'53"94, seguito dal giovane Fazzino e Diego Degasperi su Osella FA 30.

Quarto miglior tempo di Francesco Conticelli su Nova Proto Np 01 seguito da Franco Caruso e Achille Lombardi.

Saranno loro, domani, i concorrenti in lotta per il primo posto assoluto del Trofeo Vallecamonica 2023 con Simone Faggioli tra i favoriti.

42ª RAMPA INTERNACIONAL DA FALPERRA

Christian Merli domina anche in Portogallo.

Nonostante una toccata nella seconda manche, che lo ha costretto in tredicesima posizione, il campione trentino non ha lasciato alcuna possibilità di vittoria ai diretti avversari nella prima e terza salita.

Un esempio di grande generosità, come probabilmente solo nelle cronoscalate accade, da parte del campione francese, Sebastian Petit ed il suo team che hanno prestato alcuni pezzi di ricambio come l'estrattore ed il muso dell'Osella che si erano irreparabilmente danneggiati, ha permesso al trentino della Vimotorsport di correre la terza salita, senza i quali sarebbe stato impossibile.

Sono così quattro le vittorie su quattro gare disputate, per Merli nel campionato europeo di quest'anno: Francia, Austria, Spagna e Portogallo.

Per somma dei tempi, il regolamento prevede di scegliere i migliori due crono: 1° Christian Merli su Osella FA 30 Judd LRM ferma il crono su 3'37"848;   2° a 1" 410 Petr Trnka su Norma M20 FC;   3° Joseba Iraola Lanzagorta su Nova NP01 a 3”188.

 

64ª COPPA SELVA DI FASANO

Finale di gara con la pioggia alla Coppa Selva di Fasano.

La terza gara del Campionato Italiano Velocitá Montagna 2023, vinta dal campione in carica Simone Faggioli, per somma dei tempi, col crono di 4'34"79, sulla ormai affidabilissima Norma M20 FC Zytek.

Il driver della Best Lap ha costruito il suo vantaggio nella prima manche, fermando il cronometro a 2'09"32, che gli ha permesso di avere un vantaggio importante nella seconda salita, con tracciato bagnato, sui diretti avversari.

Sul podio, al secondo posto, il ragusano Samuele Cassibba, portacolori della Scuderia Ateneo Motorsport, che al suo debutto stagionale sulla Nova Proto NP 01 Sinergy V8, ha trovato il giusto feeling per un inizio "incoraggiante".

Ottimo terzo posto per Achille Lombardi su Osella PA21 2000 turbo: il potentino della Vimotorsport vittima di un problema elettrico in gara 1 ha segnato il miglior riscontro cronometrico, 2'17"60,  in gara 2.

Primo fuori dal podio, il catanese Luca Caruso su Osella PA 21, motorizzata Honda.

Quinto il ragusano Franco Caruso su Nova Proto NP 01-2 che dopo l'ottimo secondo tempo in gara 1, risulta più lento in gara 2 a causa della pioggia improvvisa. 

Sesto posto assoluto per Tommaso Carbone su Osella PA 21 e 3° di classe 2000.

Straordinario settimo posto assoluto per Marco Iacoangeli, su BMW Z4 GT3 in lotta di classe GT con Lucio Perugini, nono assoluto, su Ferrari 488 Challenge che aveva avuto la meglio in gara 1. Per somma dei tempi il divario tra i due è stato di 2"24.

Ottavo il pilota di casa, Arcangelo Crescenza su Osella PA 2000 turbo.

Il calabrese Rosario Iaquinta chiude la top ten con l'Osella PA21 motorizzata Honda.

MERLI VINCE IN SPAGNA

Christian Merli non lascia alcuna chance di vittoria ai diretti avversari alla 51ª Subida Al Fito, terza gara del Campionato Europeo Montagna.
Il trentino, già campione in carica della specialità, ha dominato l'intero weekend di gara al volante dell’Osella FA 30 Judd LRM, conquistando il primo posto nelle tre manche di prove e tre vittorie nelle tre salite della gara.
Una gara impegnativa, in cui Christian ha vinto le ultime cinque edizioni ed ottenuto il record nel 2018.
A suo agio nella gara spagnola, sin dalle prove, il pilota della Vimotorsport, lascia intuire ai diretti avversari che sarà lui il dominatore assoluto del weekend di gara, lasciandosi dietro i soliti Petr Trnka e Iraola Lanzagorta.
Stessa scena nelle tre salite di domenica, vittoria assoluta di Merli, davanti a Lanzagorta su Nova NP01, seguito da Diaz Nieto con la BRC BR53 in gara 1.
In gara 2 ancora Merli davanti a tutti, seguito da Trnka e Lanzagorta, così come nella terza salita seguito a posizioni inverse da Lanzagorta e Trnka.
Per somma dei tempi, sul podio, al 1° posto assoluto il trentino Merli davanti allo spagnolo Iraola Lanzagorta e al ceco Petr Trnka.

6 ORE DI SPA

Anche a Spa Francorchamps, terza prova del Campionato Mondiale Endurance, le Toyota GR 010 Hybrid dominano la gara davanti all'unica Ferrari arrivata al traguardo, la numero 51 del trio  Pier Guidi, Calando, Giovinazzi.

Le condizioni meteo avverse hanno condizionato la prima parte della gara in cui i piloti hanno dovuto correre su un asfalto umido e scivoloso.

Alcuni incidenti hanno rallentato l'andamento della corsa come quello di Renger Van der Zande nel corso del 41° giro, così come l'incidente di Antonino Fuoco con la 499P numero 50 a causa delle gomme fredde subito dopo l'uscita dei box

 

32° TROFEO LODOVICO SCARFIOTTI

Dopo un inizio travagliato a causa delle condizioni meteo, la Sarnano Sassotetto, ha preso il via  seppur con qualche difficoltà.

L'ottimo lavoro della Direzione Gara  ha comunque permesso che il 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti potesse disputarsi.

La partenza ritardata e la riduzione dei Km da percorrere a causa della nebbia nella parte alta del tracciato, hanno permesso lo svolgimento del secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna.

Nella classifica finale, il pluricampione Simone Faggioli sale al primo posto del podio davanti al compagno di scuderia Diego Degasperi su Osella FA 30 Zytek distanziato di 36 centesimi, terzo posto per il pilota abruzzese, Stefano Di Fulvio, anche lui su Osella in versione biposto PA 30 motorizzata Zytek.

Giù dai gradini del podio, il più veloce è stato il giovane siracusano Luigi Fazzino con l'Osella PA 2000 turbo, davanti al potentino Achille Lombardi sull' Osella biposto turbo.

Sesto posto per Franco Caruso su Nova Proto NP 01-2.

Soddisfatto per il settimo posto il salernitano Angelo Marino su Lola B99, in ottava posizione il trentino Filippo Golin, su Osella PA 21 Jrb, precede Giuseppe Vacca su Osella PA 30, ultimo della top ten il senese Mirko Torsellini 

Ottima la prestazione di Marco Iacoangeli su BMW Z4 GT3  in gruppo GT dopo diversi mesi di assenza dal CIVM ha avuto la meglio sul leader e campione in carica Lucio Peruggini, sulla Ferrari 488. Sfida all'ultimo secondo tra Gianluca Tucci su Fiat X1/9 davanti a Marco Gramenzi sull'Alfa Romeo 4C Judd.