Con due manches che rasentano la perfezione cronometrica, Christian Merli si è imposto con autorità, lasciando letteralmente il vuoto alle sue spalle.
Il trentino al volante della Nova Proto NP01 ha fermato il cronometro su 2'04"622 nella prima manche e 2'02"494 nella seconda per un totale della somma dei tempi di 4'07"116.
A dieci secondi esatti troviamo Kevin Petit, anche lui su Nova Proto NP01, che si è tenuto costantemente alle spalle di Merli senza mai riuscire a colmare il divario, chiudendo con 4'17"210 (2:12.183 + 2:05.027).
Terzo gradino del podio per il fratello Sébastien Petit, leggermente più attardato, con un crono aggregato di 4:25.859 e un gap di quasi 19 secondi dal leader.
Quarta posizione per Joseba Iraola Lanzagorta, che ha pagato una prima manche più cauta (2'25"604) ma ha reagito bene nella seconda con un 2'10"812 che gli ha permesso di limitare i danni e chiudere in 4'36"416. Dietro di lui, il miglior "non prototipo" è stato Reto Meisel con la sua spettacolare Mercedes-Benz SLK 340: primo del Gruppo 1, quinto assoluto con 4'42"501.
Da segnalare anche l’ottima prova di Grzegorz Rozalski, sesto assoluto al volante della Mitsubishi Lancer e secondo tra le vetture di Gruppo 1. Completano la top ten Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge), Carlos Vieira (primo del gruppo 2 con la Porsche 992 GT3 Cup), Patrick Cunha (Porsche Cayman) e Fausto Bormolini, decimo con la Reynard K02, unica vettura del Gruppo P2 nella top ten.
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